„Dovanėlė“ praėjusio gimtadienio proga – eismo chaosas Alytuje (3)

Aldona KUDZIENĖ, aldona@alytausnaujienos.lt
Mikruškės
„Nuo birželio 16-osios, pirmadienio, keičiasi autobusų, kurie važiuodavo Antano Juozapavičiaus tiltu, maršrutai, o nauji grafikai galios iki rugsėjo 1 dienos“, – dar prieš miesto gimtadienio šventę pranešė Alytaus miesto savivaldybė. Paradoksas, bet „tilto remonto darbai“, pasak alytiškių, į miesto transportą įnešė tiek „bardako“, kad susijaukė ir pramonės įmonių, ir medicinos bei socialinių įstaigų, ir kitų sričių darbuotojų įprastas gyvenimo ir darbo ritmas.

Įmonių vadovai dėl didžiulio darbuotojų, kurie į darbus atvyksta viešuoju transportu, nepasitenkinimo kreipėsi į miesto savivaldybę, prašydami paviešinti naujus grafikus bei atnaujinti bent dalį vasaros sezonui sumažintų mikroautobusų reisų. „Alytaus naujienų“ žurnalistai antradienio popie­tę patys išbandė, kaip veikia naujoji eismo schema, kurioje sutapo miestą jungiančio tilto uždarymas ir maršrutų sumažinimas vasarai.

Mikroautobuso nesulaukę senoliai apsiverkė

Eismo chaosas Alytuje prasidėjo pirmadienio rytą, iškart po šventinio miesto gimtadienio savaitgalio. Naujųjų grafikų keleiviai miesto viešojo transporto stotelėse neranda iki šiol. Keleivių reakcija – plataus spektro: vieni savivaldybės klerkams negailėjo replikų, patarimų, kiti kandžiai juokavo, o skubantys pas medikus... verkė. Garbaus amžiaus senjorė, judanti su alkūniniu ramentu, Kalniškės g. stotelėje ašarodama dėstė: „Ne pirmą kartą tenka vykti į Konsultacijų polikliniką, tad gerai žinau, kad į Alytaus ligoninės kiemą įveža 10A autobuso maršrutas. Jis kursuoja maždaug be dešimties dešimtą ir maždaug dešimt minučių po dešimtos valandos.  Kalniškės g. stotelėje jau buvau  9.40 val., dėl viso pikto pasitikslinau grafiką. Taip, viskas kaip ir tikėjausi. Bet švieslentė rodo kitus maršrutus: tarp trijų maršrutų (1, 8 ir 2), nukreiptų į „Dainavos“ siuvimo fabriką, kurie ir į Kalniškės g. stotelę atvyks 10.11, 10.11 ir 10.12 val., maršruto Ligoninės gatve nėra. Kol nukrypuosiu iki daktarytės kabineto, gerą pusvalandį pavėluosiu, ką jai pasakysiu?“ – susijaudinusi kukčiojo garbaus amžiaus alytiškė. Ji viešojo transporto, kursuojančio Alytaus pagrindine – Naująja gatve, laukė 31 minutę. Tačiau „pusvalandukas“ dar nėra Alytaus miesto viešojo transporto laukimo rekordas – keleiviams yra tekę laukti ir 40, net 45 minutes. 

Pagyvenusi moteris, bijodama pavėluoti pas kardiologą, bandė prašyti į sodus kursuojančio privataus vežėjo iki Alytaus centro pavežėti, bet vairuotojas pasiteisino: „Negaliu, neturiu kuo bilieto išmušti“. Moteris irgi apsipylė nevilties ašaromis. 

Laukiančiųjų būrys didėjo ir stotelėje „Putinai“. Keleiviai diskutavo, kad šiame laikiname visuomeninio transporto chaose laimi taksi firmos. „Paprastai kelias iš poliklinikos į namus kainuoja tris eurus, bet vakar iš manęs pavežėjas paėmė penkis. Tai šiandien, kad ir sunku laukti, vieną stotelę pavažiuosiu visuomeniniu“, – kalbėjo sunkiai judantis senjoras.

Ieškodami ir nerasdami iškabintų naujų grafikų potencialūs keleiviai negailėjo karčių žodžių miesto politikams, kurie rinkiminiu periodu sugeba jų pašto dėžutes užkimšti įvairiu reklaminiu šlamštu, bet keičiantis visuomeninio transporto kursavimo geografijai nesugeba paruošti ir išdalinti gyventojams paprasto aiškaus grafiko.

Grafikų vieta stotelėse, o ne internete

Dar antradienį, sulaukus pirmųjų signalų, kad reikėtų pačius miesto viešojo transporto sudarytojus pavežioti sausakimšais mikroautobusais, pasirinkome „pasivažinėjimą“ 02 – ilgiausiu maršrutu, kursuojančiu nuo Vilniaus g. žiedo iki Pirmojo Alytaus „Iki“ parduotuvės. Maršrutas iš tiesų labai ilgas, kaip teigė jo keleiviai, be problemų per tą laiką nuvažiuotum į Kauną greituoju mikroautobusu. „Man reikėjo tik gėles, pasodintas ant artimųjų kapų prie Šv. Angelų Sargų bažnyčios, palaistyti. Per pusvalandį anksčiau nueidavau ir pareidavau Juozapavičiaus tiltu, o dabar tokia apylanka tenka važiuoti“, – sako moteris. Ji dar priduria, kad ir maršrutai labai reti. Galėtų juos patrumpinti ir padažninti. Domimės, iš kur žinanti 02 maršruto grafiką? Pasakoja radusi internete, bet vis tiek gerokai tekę stotelėje palaukti. Ji ir kiti keleiviai mano, kad pasikeitę grafikai pirmiausia turėtų atsirasti stotelėse – čia jų vieta, o ne internete.

Iš Pirmojo Alytaus išvykstame vos keli keleiviai, mikroautobusas prisipildo Artojų gatvėje, galima konstatuoti, kad aklinai. Trūksta oro, pila prakaitas, ne vienas silpnumą malšina gurkšnodamas vandenį iš buteliuko. Liejasi piktos kalbos apie tai, kad mikroautobusai, ypač rytais, perpildyti, jų maršrutų skaičius vasaros sezonui sumažintas, kai kuriose stotelėse net nestojama, į darbus vėluojama. 

„Mus kaip silkes veža mikroautobusais, o kur talpieji autobusai? Stotyje mačiau sustatyti stovi. Negaliu taip kasdien nervintis, rytoj viršininkės prašysiu atostogų. Kur tai matyta, kad į darbą mikroautobuse ant vienos kojos, iš darbo pavargus – vėl sausakimšame  stovint važiuoti. Per poilsio pertraukėlę į savivaldybę paskambinau, patarė su kaimynais kooperuotis ir, kol visa nusigludins, automobiliais į važiuoti. Kur tų specialistų logika, juk nėra taip, kad iš vieno namo visi toje pačioje įmonėje dirbtų, visi rytais skirtingomis kryptimis pasuka“, – piktinosi jauna moteris.

Ir kitos pritarė, kad valdininkai visiškai nebrangina žmonių laiko, nors įvairiomis progomis tokią didelę meilę jiems deklaruoja.

... Visą straipsnį rasite naujausiame laikraščio „Alytaus naujienos“ numeryje (47/14107). Jį įsigykite miesto parduotuvėse „Aibė“, „Čia market“, prekybos centruose „Iki“, „Maxima“, „Norfa“, „Rimi“ ir kitose spaudai draugiškose vietose. Pigiausias būdas skaityti – laikraštį užsisakyti ir jį antradieniais bei penktadieniais gauti į namus ar darbą. Užsiprenumeruoti galite jums patogiu metu „Perlo“ mokėjimo skyriuose arba darbo dienomis iki 15 val. mūsų redakcijoje (S. Dariaus ir S. Girėno g. 4-2, Alytus, tel. 0 315 51956).

 Prenumerata priimama ir „Lietuvos pašte“, tačiau dėl pašto antkainio – didesne kaina. Dėkojame visiems, laikraštį užsisakantiems metams. Redakcijai tai yra svarbiausia palaikymo žinia ir pati didžiausia parama, leidžianti išlikti, sėkmingai gyvuoti ir leisti nepriklausomą (tik nuo jūsų – skaitytojų, prenumeratorių priklausomą) laikraštį. 

Daugiau apie laikraščio prenumeratą, nuolaidų akcijas – ČIA.


Dėmesio: © Publikacijų autorystė saugoma ℗ Perpublikavimas žiniasklaidoje draudžiamas

 

    Komentarai


    Palikite savo komentarą

    Ribotas HTML

    • Leidžiamos HTML žymės: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
    • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
    • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

Kiti straipsniai